Skanowanie
Dokładne skanowanie 3D ulic Filarem procesu przebudowy drogi jest wysokiej jakości cyfrowy model terenu (DTM) aktualnego stanu technicznego drogi. Tylko przy pomocy jakościowego DTM możliwe jest wykonanie odpowiedniej rekonstrukcji drogi, która spełni wymaganą dokładność geometryczną.
Lidar statyczny
Exact Street Static LiDAR to bezkontaktowa metoda umożliwiająca pomiary z pobocza drogi bez konieczności zamykania ruchu (operator nie opuszcza pojazdu podczas pomiarów). Pozwala to na płynne gromadzenie danych i zapobiega zakłóceniom ruchu publicznego.
Kontrola gruntu
Automatyczna niwelacja Exact Street łączy w sobie statyczny LiDAR, punkty kontroli gruntu i tachimetr (TS) do pomiaru pozycji i wysokości (X, Y, Z) lub GNSS do pozycjonowania (X, Y) i cyfrowy instrument do pomiaru wysokości (Z). Dzięki tej unikalnej kombinacji możemy zagwarantować dokładność na poziomie milimetrów w przypadku cyfrowego modelu terenu (DTM) aktualnego stanu technicznego drogi. Zapewnia to zdefiniowany, precyzyjny i kompletny wgląd w aktualny stan drogi.
Dokładność
Dokładność DTM charakteryzuje się odchyleniem standardowym wysokości σZ = 3 mm, w odniesieniu do sieci kontroli projektu dla warstw asfaltowych lub betonowych.
Nie używamy mobilnego LiDAR-u ze względu na jego niewystarczającą dokładność! Zobacz dokładność różnych mobilnych systemów LidAR w zakładce poniżej.
Gęstość
Zagęszczenie mierzonych punktów odbywa się ze średnią gęstością 2000 punktów/m2 2 (ok. 1 punkt/cal kwadratowy). Metoda ta zapewnia dokładny pomiar drogi co 2-3 cm powierzchni, co jest niezbędne do dokładnego projektowania napraw. Wszystkie koleiny, dziury i inne lokalne deformacje są rejestrowane i identyfikowane.
Prędkość
Zrobotyzowany LiDAR Exact Street łączy statyczny LiDAR z tachimetrem o wysokiej dokładności w tym samym czasie i jest w stanie przeprowadzić pomiar 5 km drogi w ciągu jednego dnia. Pomiary są wykonywane bezpiecznie z pobocza drogi, dlatego nie jest konieczne zamknięcie ruchu drogowego.
